2026年，这些新车将登陆新西兰，都是中国品牌！

新西兰中文先驱网 居安 综合报道  如果你已经被近年来涌入新西兰市场的新车品牌数量震撼到了，那就准备好迎接更多惊喜吧——因为，还有一大波新品牌正在路上。

Dongfeng

最新公布进入新西兰的品牌是Dongfeng（东风），由Armstrong’s Distribution（旗下还代理Leapmotor、Smart及多个Stellantis品牌）引进。Dongfeng是中国“四大”国有汽车制造商之一，将在新西兰推出三款纯电动车型。

首发车型为Box紧凑型SUV（下图），预计11月上市。

随后登场的将是Vigo中型SUV与007运动轿车（下图）。

品牌首三家零售门店将设于奥克兰、惠灵顿和基督城，后续还会在全国范围内扩张。

XPeng

另一家中国高科技车企XPeng（小鹏）也确认将在今年底前登陆新西兰。XPeng成立于2014年，致力于“将先进科技与AI创新相融合，让智能驾驶体验惠及更广泛的用户群体”。该公司同时以其在机器人与飞行汽车领域的研发而闻名。

XPeng的首款登陆车型为G6电动SUV（下图），定位与特斯拉Model Y相近。首家展厅将落地奥克兰，品牌计划在2026年快速拓展至惠灵顿、基督城、陶朗加和汉密尔顿等主要城市。

IM

另一个令人期待的新面孔来自熟悉的品牌——MG NZ宣布将推出豪华子品牌IM（智己），首款车型为IM6（下图）。

官方公布的售价为：

• 75kWh后驱Premium版：$66,900
• 100kWh后驱Platinum版：$77,900
• 100kWh全驱Performance版：$89,900

IM6 SUV将于11月开放试驾。该车在AI技术上表现突出，配备Proactive Vision Supplement System (PVSS)、Rainy Night Mode与One Touch AI Chauffeur等功能。通过360度摄像头，车辆可为驾驶者提供盲区实时视图、识别潜在交通风险并辅助泊车。

GAC

中国第五大汽车集团GAC（广汽），已确认将于12月正式登陆新西兰市场。它同时是中国第四大插电式混合动力汽车制造商。

GAC在中国旗下拥有多个品牌，但在新西兰将统一以“GAC”品牌销售。首发车型为Aion V中型电动SUV（下图），WLTP续航可达510公里。

此外，GAC GS3 Emzoom是一款搭载1.5升涡轮增压四缸发动机的紧凑型SUV，而M8豪华七座MPV则采用2.0升涡轮增压汽油插混系统，配备25.57kWh电池，纯电续航超过100公里。

Denza

Denza Australia and NZ宣布，BYD旗下高端品牌Denza（腾势）即将进入澳新市场，首发车型包括插电式混合动力的B5和B8（下图）。

“Denza将在全球率先以BYD三大高端子品牌的精选车型重新定义澳大利亚和新西兰的高端新能源市场。”

这三大子品牌包括：Denza、Fangchengbao（B5与B8隶属此系列）以及Yangwang，后者旗下拥有可涉水的超豪华4x4——U8，以及超级跑车U9。

目前，Denza在新西兰的运作模式尚未明朗。尽管公告由“Denza Australia and NZ”发布，但 BYD在新西兰的官方分销商为Ateco Automotive（BYD Auto NZ）。

双方的联合声明为：“目前，BYD Auto NZ与BYD Australia & NZ没有Denza在新西兰上市的信息。相关的信息将于之后通过官方渠道公布。”

喜讯！中国又一著名电动汽车品牌挺进新西兰！