新西兰生物安全局已从其他区域调派人员和其他工作人员到机场，以应付高需求。
被罢免的交通部长Michael Wood证实，他已经出售了他在奥克兰机场的股份，并将所得款项捐赠给了慈善机构。
航空公司将缴纳更多费用为升级买单，成本将转嫁到旅客身上。
奥克兰机场预计总客运量将在2025年恢复到疫情前水平。今年年底将恢复到疫情前水平的92%，而2022年同期仅为69%。
建议乘客准时到达机场，了解最新情况，在航站楼时密切关注航班动态。
这三个项目预计将耗资9000万纽币。
今夏出行的旅客请提前计划并尽早到达机场。
出售机场资产可能有助于解决奥克兰约2.95亿纽币的预算缺口，但可能会引发争议。
昨天，奥克兰机场出现混乱，据悉这归咎于天气干扰造成的人员短缺。
航空安全服务局表示，没有收到航班延误的通知，因此关闭了安检点。机场表示，航空安全部门人手不足也是原因之一。
在这个学校假期，预计将有超过60万名旅客乘坐国内或国际航班进出奥克兰机场。
“奥克兰机场的业绩继续受到疫情的影响，2022财年的运营条件也极具挑战性。”
两个月多前，国际旅客重回新西兰，而奥克兰机场约90家商户中只有30%开放。虽然未来几个月将有更多商户开放，但目前最大的障碍是人员配备问题。
奥克兰机场招聘会将于7月30日（周六）上午9点至下午4点举行，共分三个时段，请提前报名。
奥克兰机场的客户总经理Scott Tasker说，越来越多乘坐私家车前往机场的旅客都会提前预订停车位，而且停留时间比平时长很多。
Thomson希望——但不能保证——国际航站楼的所有零售商将在今年年底前恢复营业。
边境的持续关闭继续对航空旅行产生影响。
机场需要实现多元化。
“当我们看到像Delta这样的新变种病毒传播时，我们的人民和社区的安全和福祉仍然是第一位的。”
奥克兰机场将继续推进国内和国际航站楼的整合连通，但其他四个大型项目仍将搁置。
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