事发时有数百人正在桥上，目前仍有不少人被困水中。
对政府不满的组织将奥克兰的海港大桥作为了目标。
自从旧的大桥关闭后，四年来，这两个地区一直都无法连接。
NZTA在周五的一份声明中表示不支持。
游说团体希望在海港大桥最东边的车道上进行试验，为步行者和骑自行车的人腾出空间。
海港大桥可能部分或全部关闭。
今天早晨乘坐公共交通跨海上班的北岸居民请提前规划回家路线……
奥克兰海港大桥因强风短暂关闭。
新西兰交通局被指缺乏明确计划，让一些居民的生活处于在不确定之中。
建成后，这座桥将有8米宽，有两个钓鱼的地方，还有一些长椅。
这一连接北岸和市中心的自行车桥计划，从宣布之初便受到诟病。国家党称这一项目的取消是迟来的胜利。
最强阵风预计将于午夜至明天早上6点之间抵达北岸大桥附近。
可能不建大桥而是建隧道了？
行动党David Seymour批评说，这“相当于把你的钱投入股票市场，每投资1纽币就会损失高达60纽分。”
在新桥建成之前，政府目前正在考虑的是将现有北岸大桥的一条车道用于主动交通。
“政府正在做一些最荒谬的决定。”
建设可能在明年年中开始。交通局称，这将需要2到5年的时间来完成。不过Wood说，或需要“5到6年”的时间。
媒体揭露一个大消息，交通官员正在秘密筹划一座全新的北岸大桥。
目前南行前往市区方向的交通非常缓慢。
由此也再次引发了建造另外一座替代大桥的呼声。
订阅每日新闻摘要，掌握新西兰最新资讯
