Phil Goff舌战John Tamihere，奥克兰市长到底会是谁？

新西兰先驱报中文网 Frank 编译  奥克兰市长竞选的种子选手Phil Goff和John Tamihere在今早（5月9日）出现在了AM Show节目中，并向奥克兰人阐述了为什么要投票给他们的理由。

本次奥克兰市长选举将在10月举行，Phil Goff正在寻求连任，而他的主要竞争对手是前工党同事John Tamihere。

“我们关系还不错。”Phil Goff如此评价他和John Tamihere的关系，而Tamihere则表示他们只是熟人。

(Phil Goff， Photo by Getty Images)

虽然在政治背景上两人有相似之处，但他们更热衷于强调他们的分歧。

Goff称自己是“可靠、值得信赖、勤奋”的领导者，他说他在担任奥克兰市长的这三年里为奥克兰带来了“真正的进步”，但仍有很长的路要走。

“这是一个非常棒的城市，我们知道每年有大约4万人来到这个城市，所以需要对基础设施投入大笔资金，包括我们的交通系统、住房、环境保护与人口增长。”

Tamihere的愿景是恢复奥克兰在十年前成为都会区时发生的一些变化。

Tamihere表示，当年奥克兰合并为都会区时的承诺至今尚未实现，在市议会控制的组织下，这座超级城市的75%处于低效运作中，奥克兰需要进行重新立法并将权力下放回当地社区的讨论。

“所有的东西都被集中在一起，当被集中之后市议会就会变得傲慢，而傲慢将会让市议会不再专注于公众服务。”

例如，如果当选，Tamihere承诺立刻解散奥克兰交通局，他还将直接飞往惠灵顿重新和中央政府谈判并重置一些事情，包括地区燃油税，以及奥克兰基础设施建设的资金必须来自中央政府。

“燃油税必须减少，这是对奥克兰的歧视性税收。”

Goff则为11.5c每升的燃油税极力辩护，并指出Tamihere的竞选伙伴，现任市议会议员Christine Fletcher赞成地区燃油税，并且中央政府不会掏出奥克兰基础建设所需的数十亿纽币。

“他的竞选伙伴Christine说她会用她政治生涯的全部推动地区燃油税，而Tamihere的意见与她相左，这一点需要弄清楚。”

(John Tamihere, Photo by NZ Herald)

Tamihere还对新西兰交通局在奥克兰的两个主要道路项目的缓慢进展表示不满，并表示这是一种“垄断经营”。他说，Takanini和Manurewa之间的南区高速公路以及西区的Lincoln Rd的工作应该是全天候进行的。

“他们并没有每周7天每天24小时地施工，他们和我们上班的时间一样，每天只工作六小时，而且周末休息。”

Goff指出，新西兰交通局并不归属于市议会管理，并表示他一直在向中央政府施加压力，但中央政府始终没有给出可接受的回答。

不过Goff和Tamihere也达成了一些共识，例如奥克兰港口的扩建计划以及支持奥克兰骄傲游行，虽然Tamihere此前曾有过反对同性婚姻的评论。

但是在Eden Park和Queen St步行街上双方再次产生了分歧。

Goff认为从长期来看，奥克兰需要Eden Park这样标志性的提原厂，但Tamihere表示奥克兰负担不起Eden Park。Goff赞成将Queen St建成步行街，Tamihere反对。

奥克兰市长选举的投票将于9月开始，并于10月12日结束。其他候选人包括John Palino，Craig Lord和Joshua Love。

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