一边加最低工资，一边收燃油税，最大的受益者是百姓吗？

新西兰先驱报中文网 Bonny 编译  新政府执政的第一周就要过去了，虽然昨天新总理才宣誓就职。

昨天公布的在奥克兰地区征收燃油税，才是我们接下来三年要面对的生活的第一步。

根据读者反馈，有些人说因为征收燃油税就要离开奥克兰，其实他们不会。如果你要离开奥克兰，你早就离开了。并没人因为征收燃油税而收拾行李，给孩子办退学，把房子卖了。

同样，也有人说要开车到不受燃油税的地方加油，但是也不会有人开50公里的车，只为了省下那一点点燃油税。

你不能一边说16纽币/时的最低工资根本就不够活，又一边说要征收燃油税。生活不是今天便宜，明天就贵起来了。

还要注意政府语言的变动性，不是每升10纽分，可能是10纽分，也可能更多。一旦开始，就不会结束。税收是个大滑坡，特别是那些特别爱收税的政府。

然后，你得到了一个先例：这个税收政策是由议会发起的。政府就会说，我们尊重议会的决定。你以为议会不看好这件事么？交通状况就一大堆问题，收燃油税更是成全了他们。

对于政府来说，加工资或者是收税，钱要过手两次，效率就会变低。处理的钱越多，产生的费用也就越多，最后买单的还是百姓。