WoF和CoF A改革将为新西兰人节省数十亿纽币

交通部长克里斯·比萨普和詹姆斯·米加表示，新西兰的车辆合格检验（WoF）和A类车辆合格证（CoF A）轻型车辆检验要求即将进行重大改革，为新西兰人节省时间和金钱。

比萨普先生表示：“与其他国家相比，新西兰对轻型车辆的检验非常频繁。现代轻型车辆更安全、更可靠，但我们的规则没有与时俱进，给车主带来了不必要的成本。爱尔兰、德国、日本和澳大利亚等国家每一到两年或在转让时检验一次，安全效果相当或更好。”

“政府的改革意味着，14岁以下的大多数轻型车辆将改为每两年一次WoF检验（从每年一次改为每两年一次），新车将在第四年才需要第二次WoF检验。老旧车辆、摩托车和轻型租赁车辆将从每六个月一次改为每年一次检验。”

“这些简单的改变将为新西兰人带来巨大的好处。成本效益分析显示，这些改变预计将在30年内通过减少检验费用、减少合规时间和减少不必要的维修，带来26亿至41亿纽币的净效益。”

“我知道许多人会欢迎这些变化，特别是在许多家庭因中东冲突导致汽油和柴油价格高企而感到压力的时候。”

“总体而言，政府的改革将检验工作与实际安全风险相匹配，意味着更少的不必要检验、更低的车主成本和更少的行政繁琐——同时仍然确保我们道路上的车辆安全可靠。”

“政府去年就这些变化进行了咨询，74%的受访者支持减少对低风险车辆的检验。”

根据新设定，变化将分两个阶段实施，取决于议会命令程序的完成。

从2026年11月1日起：

- 新轻型车辆将在四年后而非三年后要求第二次WoF检验

- 14岁以上的轻型车辆和2000年1月1日前注册的摩托车将改为每年一次WoF检验

- 轻型租赁车辆将从每六个月一次改为每年一次检验

- WoF和CoF A检验将扩大包括某些高级驾驶辅助系统（ADAS）功能

- 4-14岁且于2019年11月1日或之后注册的轻型车辆将从每年一次过渡到每两年一次WoF检验

从2027年11月1日起：

- 4-14岁且于2013年11月1日或之后注册的轻型车辆将从每年一次过渡到每两年一次WoF检验

米加先生表示：“这些变化意味着强制检验将集中在对安全影响最大的地方——老旧和高风险车辆。安全风险数据显示，从约15年车龄开始，车辆因素的事故增加。”

“我们有信心这些变化不会以牺牲道路安全为代价。检验将扩大包括现代安全系统，政府还将加强对不合规行为的处罚并加强公众教育。”

“建模保守估计缺陷相关事故可能增加0.6%至1.3%。然而，新西兰事故数据显示，检验中发现的缺陷仅占3.5%的死亡和重伤事故，远低于超速、酒精和毒品等因素（分别为23%和34%）。”

这些变化履行了政府陆上交通规则改革计划的承诺，该计划侧重于现代化过时规则、减少繁文缛节和支持更安全、更高效的交通系统。

（来源：新西兰政府）

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