“小而简单的改进”，政府再斥资金升级交通，地方议会是否领情？
By 新西兰中文先驱网 · 2022年12月04日 21:32
新西兰中文先驱网 Charles 综合
1NEWS报道，交通部长Michael Wood昨天（12月4日）宣布，将投入3.5亿纽币的资金，对公共交通、自行车和道路安全基础设施进行“小而简单的改进”。
“这些都不是几亿的大项目，而是在学校、公园和街道周围进行的小而简单的改进。”
这笔资金将分配给全国46个地方议会。
“该计划将为建设新的公交车站、公交专用道、自行车道，以及改善学校周围的交通基础设施和社区步行通道提供资金。”
这套措施包括:
- 新建或升级397个公交站，改善公共交通的便利性；
- 新建11条公交车道；
- 对119所学校的周边交通设施进行升级，保障儿童安全；
- 新建242公里的自行车道，鼓励人们骑行。
交通部长表示，新的基础设施将帮助人们实现更多非自驾出行，同时让孩子们安全地独自活动。
“这是脱碳计划中的一部分，能够让民众直接参与到气候变化应对之中。排放不仅仅是城市的问题；我们必须共同努力，创造更美好的未来。”
有关此次基建改造项目的详细信息可以在NZTA网站上查看。
政府表示，NZTA现在将分两阶段与地方议会合作。首先是进一步完善和确定项目提案的范围，接下来，一些项目将在2023年6月开始施工。
奥克兰反应积极
奥克兰市长Wayne Brown对政府的举措表示欢迎，称“每一点努力都有帮助”。尽管这些项目并不一定是奥克兰交通局（AT）优先考虑的项目，但奥克兰依然表示感谢。
“我特别高兴的是，政府计划对西北公交专用道（Northwestern Busway）的支线线路进行改造，通过改进公交系统提高公共交通的使用量，而不是让城市道路对私家车更不友好。”
针对奥克兰的其他项目包括对Māngere、Manurewa和Homai火车站周围的学校实施改造，提升交通安全。
Brown已经指示奥克兰交通局和市议会与NZTA和中央政府进行合作，努力在2023年中之前就交通部长选定的所有优先事项展开工作。
Brown此前列出的交通优先项目包括：
- 借鉴北岸公交专用道的经验，加快中央政府对西北和东区公交专用道建设的支持；
- 呼吁中央政府提供帮助，让更多公交车司机定居奥克兰，改善数千班公交服务取消的窘境；
- 因KiwiRail规划不当，奥克兰将面临长达两年的火车服务中断，市议会应当防止或减轻通勤者受到的影响；
- 城轨项目（City Link）的建设进度一再拖延，预算也大幅超标，城轨有限公司（City Rail Link Ltd）应给出项目竣工的确切日期和成本；
- 要求中央政府就拟建的轻轨项目提供更多确定性，为之后的交通规划提供基础。
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