奥克兰公交服务隔三差五“掉链子”？司机短缺已致每天千余班次被迫取消

By 新西兰中文先驱网· 2022年06月01日 23:10

新西兰中文先驱网 Lesley 综合 据RNZ报道，由于公交司机短缺270人，奥克兰每天有近10%的公交班次被取消。

新冠疫情的死灰复燃正在严重影响新西兰的公交服务，而且与此同时，通勤渡轮也减少了运行频率。世界范围内的公交司机短缺也加剧了这个问题。

奥克兰交通局（AT）代理集团经理Darek Koper告诉RNZ的Checkpoint栏目，司机的短缺意味着他们每天必须取消1400趟公交。

AT通常每天运营11600个公交班次，这意味着取消的班次数量占其通常工作量的近10%。

Koper说，AT的目标是避免取消高频率的车次、低频路线上的公交以及当天的第一班和最后一班公交。同时，首要任务是保持所有与学校有关的服务正常运行，以确保孩子们准时回家和上学。

由于政府目前提供半价的公共交通，Koper表示，AT正在努力减少司机短缺的影响，同时保持其系统尽可能可靠。

“在我们努力解决这个问题的同时，我们会尝试与客户沟通，[并]帮助他们计划行程，从而尽可能减少对他们的影响，”他说。

司机短缺并不是一个新问题，但新冠疫情导致这一问题更加明显。Koper说：“新冠真的只是让问题浮出水面，我们一直在处理公交司机短缺的问题。”

由于各种原因，包括更高的工资、更灵活的工作模式以及公共交通工作人员遭遇辱骂的概率上升，司机们纷纷离开其工作岗位，寻找交通网络中的其他机会。

“[我们]一直在与工会理事会、公交运营商和新西兰交通署（NZTA）合作，寻找一种可以改善公交司机的工作条款和条件的方法，使这个职业更具吸引力。”

AT公交司机的起薪约为每小时23.30纽币，Koper承认这并不是一个好的工资水平。“我们正在努力争取达到27-30纽币，以便在行业内具有竞争力。”

Koper希望预算案中用于支持公共交通司机的6100万纽币一揽子计划将有助于缓解工资增长带来的财政压力。

他说，目前AT正在与中央政府、奥克兰市议会和NZTA进行讨论，以寻求更多资金，让AT能够向司机们支付更具竞争力的工资。

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