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今天新西兰边境进一步开放,久别重逢的动人场景在机场上演

By 新西兰中文先驱网 · 2022年03月05日 04:49

新西兰中文先驱网 Renee 编译

从今天开始,接种了完整疫苗的新西兰人在回国后不再需要自我隔离。预计今天将有大约900名来自世界各地的新西兰人抵达奥克兰机场。

据英文《先驱报》报道,今天下午两点前将有五趟航班从新加坡起飞的航班降落。

第一趟航班原定于上午11点45分降落,但延误了,在下午1点20分左右抵达。众多家庭在入境大厅等候。

对于许多回国的人来说,这可能是他们两年来第一次能够回家,此前新西兰一直保持严格的边境限制。

周六,阿联酋航空和新加坡航空将运营第一批长途航班,运送不需要隔离或检疫的乘客,同时还有斐济航空和斐济-新西兰航空联航航班,预计未来一周将有34个长途航班。

这是本周第二次边境放宽之举,周一从澳大利亚飞来的新西兰人可以免强制隔离,从本周四(3月3日)开始进一步取消隔离要求,接种了完整疫苗的入境旅客无需自我隔离7天

两国边境的开放也标志着国际旅行的回归,旅游公司表达了兴奋之情,但重振该行业还有很多工作要做。

 图片来源:NZ Herald / Sylvie Whinray

“很高兴边境开了”

当Clara Gray的儿子Joshua从迪拜飞回来时, Gray迫不及待地拥抱自己儿子。

其丈夫Henry和儿子击了掌,并深情地拥抱了他。

Joshua是Manu Samoa 7s橄榄球队的成员,在很多球员感染新冠病毒后,该球队未能参加最近的比赛。这支球队原本计划在迪拜建立基地,并在国外待很长一段时间,但他们无法参加比赛,这打乱了他们的计划。

随着MIQ要求的结束,Joshua能够比预期提前回家。Henry说,当他发现儿子回来不需要隔离时,他就和球队一起为他预订了首班航班回家。

Heney说,“我们很高兴边境开放了。”

Joshua的父母说,由于乌克兰危机,他们一直在担心儿子在欧洲,还没有告诉家人儿子要回家。他们决定今晚给大家一个惊喜。

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图片来源:NZ Herald / Brett Phibbs

  

“见到妈妈太激动了”

Christine Tulloch 冲进了她女儿 Ashlee 的怀里。

Ashlee眼里含着泪水,她说看到妈妈很激动。

旅行是她工作的一部分,她说“她能够环游世界,但不能回家”。

Christine已经两年多没见过她住在马德里的女儿了。

她的女儿曾在北京冬奥会工作,之后一直试图在MIQ的抽签系统中获得一个房间,这样她就可以回来参加父母的生日和一个朋友的婚礼。但随着隔离要求的取消,她已经能够乘坐最早的航班回家。

“我们一直希望边境能准时开放,这样女儿就可以回家参加她朋友的婚礼和我们的生日,”Tulloch 说。

Christine从Whakatane开车赶来,她说见到女儿非常高兴。他们希望在接下来的时间里能和家人一起度过珍贵的时光。

 

“保持开放新西兰”

周一早些时候,John Davis从澳大利亚飞回来,时隔两年多,与女儿孙女首次见面相拥

“回家的感觉太棒了,这真的很不可思议。” 他告诉英文《先驱报》,“我想说的一件事是‘保持开放新西兰’。”

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John Davis自2019年以来首次与家人团聚。图为他与女儿Amber 和孙女Maddison在一起。图片来源:NZ Herald / Brett Phibbs

他现在想做的就是与家人共度时光,尤其是和他12 岁的孙女Maddison Bryan。Davis说,他上一次见到孙女时她才9岁。

奥克兰机场企业服务总经理Mary-Liz Tuck说,她的团队非常兴奋地欢迎这么多新西兰人回家。

她还预计很快会看到许多新西兰人飞离新西兰。

“我们也知道,对于成千上万的新西兰人来说,报复性旅游现在已经在他们的计划之中,他们渴望出去看看世界,拜访海外的朋友和家人,或者重新建立商业和文化联系。我们是一个满是旅行者的国家——从我们的祖先到如今的海外经验探寻者,以某种方式出去旅行是我们新西兰人的DNA的一部分。”

在新冠大流行前,新西兰人每年约有300万次海外旅行。

奥克兰机场目前有14家航空公司经营国际定期航班,前往25个目的地。与大流行前的29家航空公司,包括季节性航空服务,前往43个国际目的地相比有所减少。

Tuck说,奥克兰机场在过去几天与许多国际航空公司的客户进行了沟通,大家对新西兰取消自我隔离要求的反馈非常积极,符合条件的国际旅客也有可能比预期更早来到新西兰。

她表示,奥克兰机场期待着新西兰与世界重新连接的下一个阶段,包括允许打工度假签证旅客、国际学生入境,并在7月前允许所有来自澳大利亚和免签国家的旅客入境。

 

 图片来源:NZ Herald / Sylvie Whinray

如何让游客回来

在边境逐步开放之际,过去两年新西兰保持着严格的边境限制。

这使得新西兰旅游局面临着一个新问题:在世界上许多人认为新西兰已经不再是旅游目的地之后,如何重新赢得潜在游客的心。

对于来自长途市场的许多游客来说,新西兰已经是五到十年才有一次的旅游目的地,而现在,自大流行以来,健康担忧、复杂性和成本都增加了。

不断上涨的燃油成本又给航空公司带来了另外的压力。

其首席执行官 Rene de Monchy 表示,新西兰现在也落后于包括澳大利亚在内的竞争对手,尤其是在世界这一地区。

上个月澳大利亚对接种疫苗的游客开放了。在目前的情况下,新西兰可能会落后5个月。

虽然政府计划比目前拟定的7月更早向游客重新开放,但现有的时间表是复苏价值170亿纽币的国际旅游业的另一个障碍。

de Monchy说,把游客带到像新西兰这样的长途或超长途目的地,营销必须以前所未有的方式切入,以创造旅客旅游的愿望,然后帮助游客应对新的旅游环境。

“第二点是旅行变得更加复杂,可能也会更贵。需要做出发前检测还是抵达后检测?保险怎么样呢?”

旅游业的复苏之路,还有很长的路要走。

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