民众嘲讽政府——是什么让"千帆之都”沦为“千贩之都”
By 新西兰先驱报中文网· 2018年06月28日 22:56
新西兰先驱报中文网Frank编译 所有奥克兰的码头现在都已处在开发的风口浪尖上，一些民众认为对这些码头地区的开发会影响到人们在海滨地区的休闲。
富商 Simon Herbert的开发计划处在第一线，在他的计划中将修建三座公寓楼，而这些公寓楼距离大海仅有几米之遥。
奥克兰市议会拥有的其他码头似乎也将出售，其资产管理机构Panuku Development Auckland想要用出售这些公共游艇码头获得的资金来偿还债务。
目前，这些已经受国会法律和其他形式保护数十年的公有土地正在一步一步的被拆分。
奥克兰码头地区开发统计：
Pine Harbour公寓已经完成规划
Bayswater码头呼吁开放更多的空间和停车位
关于Hobsonville码头公寓是否出售的辩论正在进行
但是，来自奥克兰五个不同码头地区的人们已经组成了一个反对海滨土地开发的团体。
这个团体已经至少赢得了3位奥克兰市议员的支持，他们质疑奥克兰市议会出售公共土地的动机及实施方式。
质疑的内容包括市议会计划利用“公共工程法案”来豁免Hobsonville码头（以前被称为Westpark）的建筑限制，一旦限制解除，一座五层的公寓楼将会出现阻挡住海景。
在奥克兰统一规划中，政府鼓励在交通枢纽附近建造住宅，而码头地区也承担着轮渡的业务。
新的奥克兰游艇俱乐部发言人Euan Little说，市议会的行为与奥克兰“千帆之都”的名号背道而驰，议会无视了对一些保护码头地区的特别立法。
“这是一种秘密进行的出售公有财产的行为，并且进展顺利，这种行为会导致垄断的出现，从当前来看，开发商Simon Herbert已经拥有了Pine Harbour和Bayswater码头，并且也有望拥有Hobsonville码头。”
(Simon Herbert，Photo by NZ Herald)
Simon Herbert的公司Herbert's Empire Capital在去年以2200万纽币的价格收购了Pine Harbour，并计划建造一座3层公寓，这座公寓有28户，每户售价高达180万纽币。
Empire Capital还拥有奥克兰海港大桥附近的Bayswater码头并计划在这个小型商业区附近建造120户住宅。
Euan Little说，这种类似的开发项目将威胁到奥克兰市议会拥有的所有码头，包括市中心的Westhaven码头。
“Panuku Development Auckland似乎认为出售这些土地是件简单的事情，我们正在开展一场阻止它的活动。”
市议员John Watson说，市议会针对出售码头的公众咨询形同虚设，不能代表民众的真实意见。
他同时还点评政府是在以一种“近乎羞辱”的价格出售公有土地，Hobsonville码头的售价仅在200至500万纽币之间，而Simon Herbert想要在上面建造200套公寓。
John Watson和他的同事Wayne Walker在写给环境部长David Parker的信中认为，这些出售码头的行为违反了保护公共码头地区的特殊法案。
他们还写道，这些计划建造的公寓将导致大量居民完全失去Upper Waitemata港口和码头的海景。
同样提出反对意见的市议员Daniel Newman说，出售码头土地的计划忽视了奥克兰这座城市的根本，“我们正在成为‘千贩之都’，码头地区正在成为奥克兰的彩头。”
(Photo by NZ Herald)
Panuku Development Auckland首席运营官David Rankin表示，市议会出售码头的行为无可厚非，这样做是为了获取资金投入市议会的核心服务中。
“从广义上讲，纳税人并不会与海港产生直接关系，所以我们必须要问，为什么在有更多事情需要用钱的时候而要忽视这些资源呢。”
Rankin说，除了出售土地来还债以外，议会并没有其他关于码头的策略。民众依然可以通过公用停车场和轮渡服务进入码头，只是一些居民将失去海景，这只是整体考虑中的一个因素，在码头区以外还有数百顷土地为公众保留。
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