WoF和CoF A改革将为新西兰人节省数十亿元

2026年4月16日 周四 13:23

新西兰的车辆合格检验（WoF）和A类营运证书（CoF A）轻型车辆检验要求即将进行重大改革，为新西兰人节省时间和金钱，交通部长克里斯·比肖和詹姆斯·米加表示。

“与其他国家相比，新西兰对轻型车辆的检验非常频繁。现代轻型车辆更安全、更可靠，但我们的规则没有跟上时代，给车主带来了不必要的成本。爱尔兰、德国、日本和澳大利亚等国家每一到两年或在转让时检验一次，安全结果相当或更好，”比肖先生说。

“政府的改革意味着大多数14年以下的轻型车辆将改为两年一检（原为一年一检），新车将在四年后才需要第二次检验。老旧车辆、摩托车和轻型租赁车辆将从半年一检改为一年一检。”

“这些简单的变化将为新西兰人带来巨大的好处。成本效益分析显示，这些变化预计将在30年内通过减少检验费用、减少合规时间和减少不必要的维修带来26亿至41亿元的净效益。”

“我知道许多人会欢迎这些变化，特别是在中东冲突导致汽油和柴油价格高企的情况下，许多家庭感到压力。”

“总体而言，政府的变化将检验工作量与实际安全风险相匹配，这意味着更少的不必要检验、更低的车主成本和更少的行政繁琐——同时仍然确保道路上的车辆安全可靠。”

“政府去年就这些变化进行了咨询，74%的受访者支持减少对低风险车辆的检验。”

根据新设定，变化将分两阶段实施。实施须完成议会命令程序。

自2026年11月1日起：

- 新轻型车辆将在四年而非三年后要求第二次WoF检验。

- 14年以上的轻型车辆和2000年1月1日前注册的摩托车将改为年检（原部分车辆为半年检）。

- 轻型租赁车辆将从半年检改为年检。

- WoF和CoF A检验将扩大到包括某些高级驾驶辅助系统（ADAS）功能。

- 4至14年车龄且于2019年11月1日或之后注册的轻型车辆将从年检过渡为两年一检。

自2027年11月1日起：

- 4至14年车龄且于2013年11月1日或之后注册的轻型车辆将从年检过渡为两年一检。

“这些变化意味着强制检验将集中在对安全影响最大的地方——老旧和高风险车辆。安全风险数据显示，大约从15年车龄开始，车辆因素导致的事故增加，”米加先生说。

“我们有信心这些变化不会牺牲道路安全。检验将扩大到包括现代安全系统，政府还将加强对不合规行为的处罚并加强公众教育。”

“模型保守估计，缺陷相关事故可能增加0.6%至1.3%。然而，新西兰事故数据显示，检验中发现的缺陷仅占3.5%的死亡和严重伤亡事故，远低于超速（23%）和酒精及毒品（34%）等其他因素。”

这些变化履行了政府陆上交通规则改革计划的承诺，该计划侧重于现代化过时规则、减少繁文缛节和支持更安全、更高效的交通系统。

（来源：新西兰政府）

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