日产第二代全电动Leaf，舒适、环保、省钱，未来的新生活方式！

新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 新西兰是日产（Nissan）最早销售全电动Leaf 掀背车（hatchback）的国家之一，但它之前的表现并不是很好。

从2012年到2017年，日产汽车新西兰公司Leaf新车的销量不足100辆，但这种情况即将改变。第二代Leaf即将上市，适逢新西兰人大举支持电动汽车的好时机，其产品线从掀背车扩展到了轿车和SUV。

新款Leaf起价59990纽币，续航里程270公里， 40千瓦时的电池输出最大功率110kW，最大扭矩320Nm，而且零排放。

在澳大利亚墨尔本举行的发布会上，日产汽车新西兰公司常务董事John Manley表示，Leaf的前两批新车8月中旬将抵达奥克兰。预计到达经销商处的110辆Leaf将很快销售一空。

Manley表示，日产汽车新西兰公司近300名员工——从技术人员、销售人员到服务人员——都将接受有关Leaf的培训。

他说：“他们销售的不光是汽车，还是一种生活方式。如果有人走进日产汽车经销处，说，‘我有一辆Qashqai，给我介绍一下Leaf’，你不能说，‘它只是一辆有电动马达的汽车’。完全不是这样。”

2010年日产推出了电动汽车，是全球第一家。目前全世界51个市场共销售了42万辆Leaf，处于行业领先地位。

自那时起，从英国和日本进口的二手Leaf大量涌入新西兰。对Manley来说，这意味着Leaf车主对这款汽车的驾驶性能有很大程度的了解。

在全球范围内，生产出第一辆电动掀背汽车意味着日产在电池和相关技术方面拥有丰富的经验。这种电池的使用寿命甚至超过了Leaf掀背车本身，日产公司回收了98%的汽车电池。

新西兰的交通数据显示，我们有320多万辆汽油车，而电动汽车只有1.5万辆。

政府宣布了促进清洁能源汽车推广的计划，但Manley表示，增加绿色车辆的方法是“人们要说到做到”。

“那些对可持续发展等问题发表声明的公司，应该让人们看看他们到底是怎么做的。

“比如，销售代表往往不需要开车往返惠灵顿，他们大都只在奥克兰周边开车。那么开Leaf就很适合。”

第二代Leaf一改之前奇怪的掀背车外观，现在的正面和背面看起来都很不错。它还启用了许多新科技：360度监控、行人检测、智能巡航控制、后交叉交通报警、盲点监控，等等。

其8英寸屏幕的信息娱乐系统可适应Apple CarPlay和Android系统，汽车还有可加热皮革座椅。电池有8年的保修期，Leaf有五年的车辆保修。

Leaf内饰简洁、干净，让人感觉舒适。我们在墨尔本开车时，Manley坐在后座上，他觉得车内有足够的腿部及头部上方活动空间。

那么，驾驶Leaf是什么感觉呢？在从机场出发的高速公路上，Leaf的起步扭矩与预期一样，和超车加速的扭矩是一样的。总的来说，它操控平稳，乘坐舒适。

最令人印象深刻的是Leaf的e踏板开关，它可以增加再生制动，让你“单踏板”驾驶。当你的脚从油门上抬起时，它就会立刻减速，这样你就不用刹车了。但当我们开到红灯附近时，发现它并不会完全停止住。

尽管新西兰的城市道路上可能有不少进口的第一代Leaf，但新款的特别之处在于，它可以用一个新的家用充电器进行双向充电。Manley说，目前正在测试，大约今年年底上市。

有了双向充电，你可以白天在免费的充电站充电，回家后，在用电高峰期，比如晚饭时间，让Leaf为你的家供电。

然后，你可以在夜间非高峰期再给Leaf充电。

只要有一个标准的三叉电源插头，你就可以省钱。日产汽车澳大利亚公司测算出汽油车每年大概加油需要花1800澳元，但是电动汽车在高峰期充电每年的费用为764.50澳元，非高峰期则仅需382澳元。

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