交管局打击非法司机 优步恐成连带被告

新西兰先驱报中文网 Kenny 编译  新西兰交管局正在打击无牌载客的司机，同时就是否起诉优步征求法律意见。

优步打车程序自今年3月在新西兰开始运营后就和交通局产生分歧。根据新西兰法律，的士司机必须考取乘客运送资格牌照（P牌），而优步允许司机无牌载客。

P牌的意义在于由警方进行背景过滤，甄别那些在新西兰和国外有犯罪记录的司机，同时还包括审查司机的医疗病史。政府坚持认为牌照制度对保证乘客的人身安全至关重要，但优步认为这个程序冗长、烧钱、没有必要和不可持续。

交管局已经决定对没有P牌的司机采取法律行动，并且开始调查乘客投诉。英文先驱报获得的材料显示，5月交管局曾咨询法律顾问，打算将优步作为第二被告加到诉讼中来。优步可能被控帮助和教唆他人侵权。

法律意见认为，虽然优步司机是自雇承包商，但公司并不能因此免除责任。

相关阅读：

NZ数千车辆 或因气囊无法通过WOF车检

在一份与交通部长Craig Foss有关的报告中，交管局表示正在调查“可能的违法行为，主要针对存在犯罪和不良医疗记录的优步司机。”交管局已经向部分司机发出正式警告和侵权通知。

3月31日至9月23日期间，交管局对优步司机发出了2703封警告信、118个正式警告、141个侵权通知和命令29位司机不得再上路。

优步发言人告诉英文先驱报，公司一直有内部程序排除那些不适合的司机。优步不允许任何有犯罪记录或不良驾驶前科的司机使用其平台揽客。

但优步的犯罪调查没有覆盖新西兰以外的地区，而且公司有“干净车牌计划”可以清除七年以上的不良记录。

P牌制度也有自己的缺陷：一个有前科的司机（包括疏忽驾驶、造成人员伤亡的），只要拥有P牌、证明自己多年表现良好就可以载客。