“肉桶政治”！国家党斥责政府搞小动作贿赂选民

By 新西兰中文先驱网· 2022年12月06日 22:01

新西兰中文先驱网 Charles 综合

上周日，交通部长Michael Wood宣布将投入3.5亿纽币，在全国范围内对公共交通、自行车道等设施进行改造。此前提交申请的地方议会都能得到拨款。

英文《先驱报》报道，今天（12月7日），国家党对政府的这项措施予以斥责，问题主要集中在两点。

首先，这笔资金来自于排放交易计划的收入，是气候应对基金的一部分。其次，在地方议会提交申请前一个多月前，工党议员就得到了消息，开始优先考虑自己选区内的项目。有文件显示，工党议员这么做是受到了工党党魁办公室的建议，该办公室是负责工党国会运作的政治部门。

国家党交通事务发言人Simeon Brown通过《官方信息法》获得这些文件，他指责政府大搞“肉桶政治”（pork barrel politics，政治分赃，利用政府资金讨好选民），称工党利用气候变化资金帮助自家议员在明年大选中赢得选区。

“这是一笔贿赂资金。越发绝望的工党企图利用这笔资金大搞肉桶政治。”

文件显示，交通部长Michael Wood于6月27日致信工党议员，向他们告知该计划，并鼓励他们提出资金申请。

6月至7月期间，数位议员给Wood回信，提出了资金申请。

直到8月3日，NZTA才正式向地方议会开放申请，

Wood对英文《先驱报》表示，尽管一些工党议员展开游说，但所有资金申请都由地方议会提交。NZTA有权评估这些申请，但拨款的最终决定要交给部长。

“今年6月，我写信给我的工党同事，提醒他们这笔资金的用途，并鼓励他们与当地社区和地方议会合作。”

“澄清一点，议员们没有向NZTA提出资金申请。”

最终，46个地方议会获得了项目资助，包括397个新建或升级的公交车站和242公里的自行车道。

Brown的《官方信息法》请求包括议员们的通信。

所有的信件都提到了地方议会与议员的合作。但部分信件暗指，一些议员向Wood申请了资金，而不是向地方议会提出建议。

在一些信件中，议员们甚至在NZTA开放申请之前便推荐项目。

例如7月29日，Whanganui议员Steph Lewis致信Wood：“这是一份潜在项目的清单，可以考虑资助。感谢您为我提供机会，参与筛选潜在资助对象。”

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