奥克兰市区这一换乘站建设计划取消但皇后码头还是要改的

By 新西兰中文先驱网· 2019年03月25日 05:14

新西兰先驱报中文网 Lesley 编译 在奥克兰海滨建设公交换乘站的计划已被取消，不过，相关部门正在采取措施，将皇后码头（Queens Wharf）改造地更加人性化。

奥克兰交通局和奥克兰市议会已得出结论，在Britomart车站前沿Quay St设置公交换乘站与市中心滨水区的景观不搭。

与此同时，相关部门希望能够改善皇后码头。这个在10年前被人们戏称为“人民码头”的皇后码头始终没有名副其实。

改造皇后码头

这个改造皇后码头的计划由市长Phil Goff和大多数议员支持。根据计划内容，码头上将建起一条固定舷梯和两个系泊装置，以捆绑大型游轮。

然而，该计划正遭到抗议团体的反对。数百人在两周前的抗议活动中反对这一计划。

本周，抗议组织Stop Stealing Our Harbour将向Goff发送第二封信，并呼吁市议员们停止对Waitemata港的“增量攻击”。这封信由所有居住在港口附近的居民、划船组织、城市设计团体、建筑、环境和遗产团体签署。

“奥克兰市议会将花费1000多万纽币在皇后码头建90米的混凝土和钢筋延伸区，只是为了方便一些超大型的外国游轮停靠，”Stop Stealing Our Harbour发言人Michael Goldwater表示。

有关在码头西侧铺设新的渡轮泊位，让公交车在泊位和The Cloud建筑之间的西侧来往的计划也引起了人们的关注。

奥克兰市中心顾问委员会——包括市议员、商家和市中心居民——将于5月22日召开研讨会，探讨皇后码头的未来，包括使它对公众更具吸引力。本次会议将由市议会领导的开发机构Panuku领导。

皇后码头由前奥克兰地区委员会和政府于2009年以4000万纽币从奥克兰港口购得，成为了2011年橄榄球世界杯的庆祝中心，并被人们称为“人民码头”。

取消建设公交换乘站计划

与此同时，奥克兰交通局的公交换乘工程团队正重新考虑在Commerce St和Britomart Place之间建设Britomart East公交换乘站的计划。该计划旨在让从东区到市区的公交不用再进入以步行为主的滨水区。

计划包括在Quay St和Commerce St交汇处建设环岛，以方便公交转弯。

这一计划是预计耗资3600万纽币的两大换乘站工程的一部分，为的是给2021年美洲杯和Apec会议做准备。位于Albert St尾部的另一个公交换乘站正在建设中。

市议会规划委员会主席Chris Darby表示，他对Britomart开发商Cooper and Company开发公司表示同情，因为该公司曾因导致Quay St上公交成排被狠狠批评。

Darby说，现在是时候按下“重置按钮”，查看在该地区建设公交中转站的其他选项，比如说Customs St，还要考虑在Britomart商业区运行公交车的现状。

他表示，大多数乘坐公共交通工具前往市区的人都选择搭公交，公交的数量正在飙升。在努力增设休闲娱乐设施和增加公交数量之间，还存在着很大的空间竞争。

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（责编：Olaffy）

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