或取消方向盘和刹车踏板？苹果造车进度再更新

【侨报网综合讯】近日，苹果造车再曝新消息，苹果的iCar极有可能会配备顶级自动驾驶技术（即汽车不配置方向盘和刹车踏板）。

综合成都《每日经济新闻》、北京环球网报道，The Information12日的一篇报告详细阐述了苹果在打造自动驾驶电动车方面的努力。据了解，苹果汽车将有四个面对面的座位，并且没有方向盘和刹车踏板，乘客可在宽敞的车内空间里互相交谈，甚至平躺睡觉，同时它还有一个类似于大众甲壳虫车顶的弧形车顶；苹果的目标是获得国家公路交通安全管理局（NHTSA）的豁免，将无方向盘和刹车踏板的汽车投放到公共道路上。

针对苹果造车直接上“自动驾驶顶配”，有网民评论称，“这是把命留给自动驾驶。”“这不是概念车的节奏嘛，没有方向盘和刹车，好像少了驾驭感。”“我还是不太相信。”也有网民表示“有点点期待”，“没有方向盘，太牛了吧，有点脑洞大开呀。”

根据报告所描述的内容，苹果在自动驾驶方面的研发方向应该是直接采用最高阶的L5级自动驾驶，即完全自动驾驶。但是，苹果造车目前仍处于高度保密阶段，其官方几乎不回应任何造车消息。苹果在自动驾驶方面的研发和小米一样，均为“水下项目”（意指研发项目长期对外保密，好像沉于水面之下，外界不得而知）。

眼下，L5级自动驾驶在美中法规中均已得到认可。今年3月，NHTSA发布新规称，完全自动驾驶汽车可不带方向盘、刹车踏板。将于今年8月1日开始实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》明确，完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人。

在此背景下，相关企业都在加码自动驾驶布局。特斯拉CEO埃隆·马斯克4月份在第一季度财报电话会议上表示，公司正在研发的一款自动驾驶出租车Robotaxi，希望能在2024年实现量产。马斯克称这是特斯拉未来增长的“巨大推动力”。

此前，马斯克曾在多次活动中公开表示，特斯拉正在打造一款“看起来极具未来感”的自动驾驶出租车，且该车并没有配备方向盘或踏板。

资料显示，按照国际汽车工程师协会（SAE）划分方法，自动驾驶技术水平从0级至5级递增，分别是L0级（人工驾驶）、L1级（辅助驾驶）、L2级（部分自动化）、L3级（条件自动化）、L4级（高度自动化）和L5级（完全自动化）。按照定义，L5级能够完全自适应驾驶，适应任何驾驶环境。

据了解，截至目前德国是唯一在官方层面为车企进行L3级上路认证的国家。而国家公路交通安全管理局（NHTSA）此前发布了最终版的《无人驾驶汽车乘客保护规定》，其中对于由自动驾驶系统操作的车辆，将不被要求配备传统方向盘等手动控制装置。

原文链接

相关阅读

无人驾驶空中出租车真的要来了！在新西兰的飞行测试已经完成

科幻场景成真！“飞行汽车”来了，续航500公里

注：凡新西兰中文先驱网引用、摘录或转自其他媒体的作品， 本网对其观点、真实性和知识产权恕不负责。新西兰中文先驱网致力于帮助文章传播，希望能够与作者建立长期合作关系。 若有任何问题请联系[email protected]。

chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有

（责编：charles）